जानिए क्या है कावेरी इंजन? भारत का स्वदेशी जेट इंजन जो बदल देगा रक्षा क्षेत्र का भविष्य

भारत आत्मनिर्भर भारत की दिशा में लगातार कदम बढ़ा रहा है, और रक्षा क्षेत्र में भी यह प्रयास साफ नजर आता है। इसी कड़ी में “कावेरी इंजन” का नाम विशेष रूप से लिया जाता है। यह एक स्वदेशी टर्बोफैन जेट इंजन परियोजना है, जिसे रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) की इकाई गैस टरबाइन रिसर्च एस्टैब्लिशमेंट (GTRE) द्वारा विकसित किया गया है। इस इंजन का उद्देश्य भारत को विदेशी इंजन पर निर्भरता से मुक्त कर आत्मनिर्भरता की दिशा में आगे बढ़ाना है।

कावेरी इंजन की शुरुआत और पृष्ठभूमि

कावेरी इंजन परियोजना की शुरुआत वर्ष 1986 में हुई थी। इसका उद्देश्य था भारत में बन रहे हल्के लड़ाकू विमान तेजस के लिए एक पूरी तरह से स्वदेशी इंजन विकसित करना। उस समय यह एक अत्यंत महत्वाकांक्षी योजना थी क्योंकि भारत को जेट इंजन बनाने की बुनियादी तकनीक का भी अनुभव नहीं था। इसके बावजूद, GTRE को इस जिम्मेदारी के साथ यह प्रोजेक्ट सौंपा गया। वर्षों की मेहनत के बावजूद कुछ तकनीकी समस्याओं के चलते यह इंजन समय पर तैयार नहीं हो सका और 2008 में इसे तेजस कार्यक्रम से अलग कर दिया गया।

कावेरी इंजन कैसे काम करता है?

कावेरी एक आफ्टरबर्निंग टर्बोफैन इंजन है, जो लो-बायपास रेशियो (0.16:1) पर आधारित है। इस इंजन में छह चरणों वाला उच्च दबाव कंप्रेसर, तीन चरणों वाला निम्न दबाव कंप्रेसर, एन्युलर कम्बशन चेंबर और ठंडे किए गए उच्च और निम्न दबाव टर्बाइन शामिल हैं। इसकी बनावट और तकनीक इस प्रकार से तैयार की गई है कि यह इंजन भारतीय लड़ाकू विमानों के लिए आवश्यक थ्रस्ट और दक्षता प्रदान कर सके।

इंजन की महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि इसमें एक उन्नत कन्वर्जेंट-डायवर्जेंट नोजल का उपयोग किया गया है, जो थ्रस्ट को दिशा देने में सहायक होता है। भविष्य में इसे थ्रस्ट-वेक्टरिंग नोजल से भी जोड़ा जा सकता है, जिससे लड़ाकू विमानों की उड़ान क्षमता और गतिशीलता और भी अधिक प्रभावी हो जाएगी।

कावेरी इंजन के मुख्य तकनीकी डेटा

विशेषता	विवरण
इंजन प्रकार	आफ्टरबर्निंग टर्बोफैन (Low Bypass)
बायपास रेशियो	0.16:1
अधिकतम थ्रस्ट (Afterburner)	लगभग 81 kN
कंप्रेसर	3-चरणीय L.P. + 6-चरणीय H.P.
टर्बाइन	1-चरणीय L.P. + 1-चरणीय H.P.
नोजल	कन्वर्जेंट-डायवर्जेंट (आगे थ्रस्ट वेक्टरिंग योजना)

अब तक की प्रगति

हाल के वर्षों में कावेरी इंजन परियोजना को फिर से सक्रिय किया गया है और इसमें कई सकारात्मक परिणाम देखने को मिले हैं। फ्रांस की कंपनी SAFRAN ने 2024 में एक ऑडिट के माध्यम से इस इंजन को उड़ान परीक्षण के लिए योग्य माना है। इससे यह संकेत मिला कि इंजन अब तकनीकी रूप से उस स्तर पर पहुंच गया है जहाँ इसे सीमित क्षमताओं के साथ परीक्षण उड़ानों में उपयोग किया जा सकता है। यह एक बड़ी उपलब्धि मानी जा रही है, क्योंकि इससे भविष्य में भारतीय विमानों के लिए पूरी तरह से स्वदेशी इंजन का रास्ता खुलता है।

GTRE अब कावेरी इंजन के उन्नत संस्करण "कावेरी 2.0" पर काम कर रहा है। इस संस्करण का लक्ष्य 90kN तक का थ्रस्ट प्रदान करना है, जिससे यह अधिक आधुनिक और भारी लड़ाकू विमानों के लिए भी उपयुक्त बन सकेगा। इसमें नई मेटलर्जी, हल्का वजन और बेहतर थर्मल दक्षता जैसे नवाचार शामिल होंगे।

कावेरी इंजन का रणनीतिक महत्व

भारत अंतरिक्ष में उपग्रह भेजने और चंद्रमा पर लैंडिंग जैसी कठिन तकनीकी उपलब्धियों को हासिल कर चुका है, लेकिन आज भी हमारे लड़ाकू विमानों में विदेशी इंजन का उपयोग होता है। यह हमारी रक्षा रणनीति में सबसे कमजोर कड़ी है। हर बार जब हम किसी विदेशी इंजन पर निर्भर रहते हैं, तो हम तकनीकी प्रतिबंधों, उच्च लागत और आपूर्ति रुकावटों का सामना करते हैं। कावेरी इंजन इस निर्भरता को समाप्त करने की दिशा में भारत का सबसे बड़ा प्रयास है।

यह इंजन केवल शक्ति नहीं, बल्कि संप्रभुता का प्रतीक है। इसके माध्यम से हम अपने देश की रक्षा तकनीक को अपने ही लोगों की प्रतिभा और संसाधनों से विकसित कर सकते हैं। यह भारत को रक्षा उत्पादों का निर्यातक बनाने की दिशा में भी एक मजबूत आधार प्रदान कर सकता है।

भविष्य की संभावनाएं

यदि सरकार, जनता और निजी क्षेत्र इस परियोजना को पूर्ण समर्थन दें तो कावेरी इंजन निकट भविष्य में न केवल भारत के तेजस और अन्य लड़ाकू विमानों में इस्तेमाल हो सकता है, बल्कि यह एक निर्यात उत्पाद भी बन सकता है। SAFRAN जैसी अंतरराष्ट्रीय कंपनियां भी अब भारत के इस इंजन को रिफाइन करने में रुचि दिखा रही हैं।

निष्कर्ष

कावेरी इंजन भारत की तकनीकी आत्मनिर्भरता का प्रतीक बन चुका है। यह परियोजना भले ही समय से पीछे रही हो, लेकिन आज इसकी आवश्यकता पहले से कहीं अधिक है। अब जबकि भारत वैश्विक स्तर पर अपनी रक्षा ताकत को प्रदर्शित कर रहा है, ऐसे में एक स्वदेशी जेट इंजन न केवल तकनीकी दृष्टि से बल्कि रणनीतिक रूप से भी अत्यंत महत्वपूर्ण बन गया है।

कावेरी इंजन को लेकर अब आवश्यक है कि राजनीतिक इच्छाशक्ति और जन समर्थन के बल पर इसे प्राथमिकता के साथ आगे बढ़ाया जाए। कावेरी इंजन को पूरी तरह कार्यान्वित करना केवल एक वैज्ञानिक उपलब्धि नहीं, बल्कि भारत के भविष्य की रक्षा नीति का मजबूत स्तंभ होगा।

#FundKaveriEngine – आइए मिलकर इस अभियान को सफल बनाएं और भारत की उड़ान को स्वदेशी ताकत दें।